|
|
 |
|
- Двойной шестеренчатый гидронасос
- Дополнительный шестеренчатый насос для усилителя руля и гидростатической трансмиссии
- Простота обслуживания за счет подъемного капота и съемных боковых панелей
- Транспортная скорость до 30 км/ч
- Круиз-контроль
- 4-колесный привод и блокировка дифференциала
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Двигатель |
| 4-х цилиндровый, ISEKI, с водяным охлаждением |
| Мощность: 46 лс |
| Тип топлива: дизель |
| Объем двигателя, л: 2,197 |
| Объем топливного бака, л: 50 |
| Аккумуляторная батарея: 12V/60 amp |
| Трансмиссия |
| Гидростатическая, скорости вперед/назад 12/12 |
| Максимальная нагрузка на ось впереди/сзади: 1270/1580 |
| Грузоподъемность, замеряемая на шаровых концах и 24 дюймах: 1400/1580 |
| Максимальная нагрузка на тягловый стрежень, кг: 400 |
| Тормоза: механические дисковые масляные |
| Тип зацепа: трехточечный |
| Категория прицепного устройства: 1 |
| Тип ВОМ: стандартные задний – 540 об/мин, средний – 1916 об/мин |
| Привод: стандартный полный привод |
| Колесная база, мм: 1900 |
| Клиренс, мм: 420 |
| Радиус поворота без использования тормоза, м: 3,1/2,8 |
| Вес без кабины, кг: 1625 |
| ·Система контроля присутствия оператора |
| ·Регулируемая рулевая колонка |
| ·Регулируемое место оператора |
| ·Дуга безопасности |
| ·Цифровая панель приборов |
| ·Независимо контролируемые тормоза |
| ·Гидроусилитель руля |
| ·Круиз-контроль |
| ·Независимое управление ВОМ |
| ·Ремни безопасности |
| ·Отсек для инструмента |
| Дополнительно: |
| ·Кабина оператора |
| ·Внешняя гидравлика |
| ·Средний ВОМ |
| ·Джойстик управления ковшом/погрузчиком |
|